Guida sostituzione pomello cambio Renault Clio II serie fase b

Ok, partiamo:
1) Con un cacciavite piano estraiamo la placca di rifinitura sulla sommità del pomello originale
2) Con un coltello buono tagliare longitudinalmente dietro e davanti la gomma del pomello, muovendo il coltello verso l'alto e insistendo dove la gomma è più spessa in cima
3) Ora come da foto aprire la gomma rivoltandola; una volta aperta strapparla dal cuore di plastica bianca

4) Quello che appare è questa sorta di protesi di ginocchio, veramente brutta, non ci resta che eliminarla; meglio però prima vestire la leva del cambio come dal barbiere...la vostra clio si riempirà... di forfora

5) Cominciare a segare tutto intorno il ginocchio fino a staccarne un anello in basso, fermandoci quando sentiamo il metallo (c'è una bella differenza ve lo giuro) e stando attenti al comando della retro a siringa e al vostro stereo!

6) Una volta staccotosi l'anello basso eseguire lo stesso taglio in alto a circa un cm dalla sommità

7) Terminato il giro sul taglio alto operate 4 tagli, sempre con sega, nelle quattro direzioni Nord/Sud/Est/Ovest, finchè non avrete diviso in quattro fette di torta il blocco alto precedentemente segato (ricordate sempre di fermarvi al metallo e di fare attenzione)

Fate forza con il cacciaviti per rimuovere i quarti e poi eliminateli con le pinze se non vengono via del tutto

9) Ora dividete l'ultima fetta centrale di ginocchio in quattro come quella alta (qui è un pò più palloso)
10) Rimossi questi pezzi e la fetta bassa, il ginocchio osceno non c'è più, l'asta, per giunta zighirinata e quindi vero paradiso delle brucole, rimane scoperta e potete montare il pomello nuovo con i consueti adattatori/brucole

Ricordate di acquistare un pomello per cambi con innesto della restro "a siringa", sembra ovvio, ma il problema è che molti sembrano adatti ma non lo sono.
Un saluto, Stefo GODBRUSH

Dimenticavo:
1) Come già detto l'operazione è stata eseguita sempre su Clio II Mk.2
2) Il tempo necessario per l'intervento al ginocchio è di un'oretta circa.



(si ringrazia Godbrush del forum di www.clio16vclub.it )

Ciao..
ascolta io ho comprato un pomello molto simile a questo http://www.accessoriauto.it/images/pomelli/00126.jpg con i led della Pilot..
Ho fatto i tuoi stessi procedimenti, sono arrivato ad aver tagliato a un centimetro dall alto il pezzo bianco. E' rimasto fuori una specie di rotellina metallica.
Il problema è che non mi è chiara la storia di dividere in 4 il pezzo bianco rimanente. Devo tagliarlo in 4 perchè prima di mettere il nuovo pomello non deve esserci piu niente di quella roba bianca?

ancora piu precisamente è questo http://www.accessoriauto.it/index.php?main_page=product_info&cPath=324_395_586&products_id=3477 c è scritto che è universale, quindi va bene pure per le auto come la clio con la retromarcia a siringa? grazie

Ciao! Vorrei sapere se è possibile svitare direttamente il pomello originale della Clio senza fare tutto quel lavoro che hai spiegato. Grazie =)